■HONDA NS-1 ”桜花”(ouka)■2005年5月3日、滋賀県で購入しました。購入には若さんに 多大なご協力を賜り、滋賀県から長野県へ自走するための整備も行なってくださいました。 購入金額はとても書けません(ぉこのNS-1には、桜花という名前をつけました。マーチには名前を付けてあげないのに、なぜかバイクには名前をつける気になりました。 なんとなく……すっと浮かんだんですよね。 ■購入当初の状態 ───基本情報─── HONDA NS-1 94年式 3年間の放置車両 走行距離は12,000km手前。しかし社外メーターのため、実際の走行距離は不明 ───外装─── 左右ミラーがそれぞれ別の社外品 …… ウチのDio君のミラーを強奪して装着 アッパーカウル一部欠損 アンダーカウルなし テールカウル傷(大) アッパーカウルのステーの曲がり …… エーモン様のステーで光軸だけすこし解決 各所にサビ ブレーキレバーの先が折れている 右側のグリップが破れている メイン、ラゲッジボックス、給油口、3点のキーが共通 シートの破れなし ───動力系─── エンジンの調子よし しかしヘッドから謎の液体が漏れていた …… プラグを新品にしたら解決 ミッションはそれほど問題なし チェーン、スプロケともに使用可能 マフラーは傷があるものの穴は空いていない フロントのショックは生存を確認。これ重要 フロントフォークダストシール亀裂。しかしオイルシールは生存 フロントキャリパーからオイル漏れ …… 応急処置で対処 リアタイヤが丸坊主 3年間の放置車両のわりにバッテリーは生存を確認 KITAKO 140km/hメーターが装着されていた 社外CDIが装着、リミッターカットされていた ■改造したところ KITAKO 140km/hメーター(もとから) 社外CDI、リミッターカット(もとから) WAKA's製アーシング テールランプ……超ハイパーLED |
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